Omoda 5: el SUV chino que llega a España con un precio competitivo y una garantía de 7 años
Omoda es la marca con la que el Grupo Chery, uno de los mayores fabricantes de automóviles de China, ha decidido entrar en el mercado europeo, empezando por España. Su primer modelo es el Omoda 5, un SUV de tamaño medio que se sitúa en el segmento C, donde compite con rivales como el Toyota C-HR, el Mazda CX-30 o el Renault Arkana.
El Omoda 5 se presenta como una alternativa atractiva por su diseño moderno, su equipamiento completo y su precio ajustado. Además, ofrece una garantía de 7 años o 150.000 km, lo que demuestra la confianza de la marca en la calidad de su producto.
Un SUV con motor de gasolina y una versión eléctrica en camino
El Omoda 5 se vende en España con un único motor de gasolina, un 1.6 turbo de cuatro cilindros que desarrolla 185 CV y 275 Nm de par. Está asociado a una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades, y tiene tracción delantera. Según la marca, el Omoda 5 acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. Su consumo medio homologado es de 7,5 l/100 km y sus emisiones de CO2 son de 170 g/km.
La marca ha anunciado que a finales de este año llegará al mercado español el Omoda E5, la versión eléctrica del SUV, que tendrá una autonomía de 430 km según el ciclo WLTP y una potencia de 163 CV. El Omoda E5 se fabricará en la planta que el Grupo Chery tiene en Wuhu, China, y se exportará a Europa desde allí.
Un equipamiento de serie muy completo
El Omoda 5 se ofrece en España con dos niveles de acabado: Comfort y Premium. Ambos cuentan con un equipamiento de serie muy completo, que incluye elementos como:
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Faros LED con función Follow-me-Home
- Techo solar eléctrico
- Asientos delanteros calefactables y ventilados
- Asiento del conductor eléctrico
- Tapicería de cuero y tela
- Climatizador automático bizona
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Portón trasero eléctrico
- Cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas
- Sistema multimedia con pantalla táctil de 10,25 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto
- Cargador inalámbrico para móviles
- Iluminación ambiental
- Sistema de seguridad activa Omoda Sense, que incluye control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas, alerta de tráfico cruzado trasero, cámara de visión 360º, etc.
El acabado Premium añade algunos detalles como el techo panorámico, el sistema de sonido Bose, el asiento del acompañante eléctrico, el volante calefactable o el asistente de aparcamiento automático.
Un precio por debajo de los 30.000 euros
El Omoda 5 tiene un precio muy competitivo en el mercado español, ya que se sitúa por debajo de los 30.000 euros en ambas versiones. El Omoda 5 Comfort tiene un precio de 27.900 euros, mientras que el Omoda 5 Premium cuesta 29.900 euros. Como oferta de lanzamiento, la pintura metalizada no tiene sobrecoste.
Estos precios suponen una ventaja respecto a algunos de sus competidores, como el Mazda CX-30, que parte de 29.900 euros con un motor de gasolina de 186 CV, o el Renault Arkana, que cuesta 32.900 euros con un motor híbrido de 160 CV.
Una red de concesionarios y postventa profesional
Omoda ha desembarcado en España con una red de 30 concesionarios y servicios postventa, que espera ampliar a 65 a lo largo de este año, cubriendo así el 93% del territorio nacional. La marca ha contado con el apoyo de grupos de distribución consolidados, que han confiado en su proyecto y en sus planes de futuro.
La marca ha destacado la profesionalidad y la calidad de su servicio postventa, que ofrece una atención personalizada y una garantía de 7 años o 150.000 km, la más amplia del mercado. Además, los clientes de Omoda tendrán acceso a una plataforma digital que les permitirá gestionar sus citas, consultar el historial de su vehículo, acceder a ofertas exclusivas o contactar con el servicio de atención al cliente.
Omoda tiene previsto lanzar más modelos en los próximos años, tanto de combustión como eléctricos, para ampliar su oferta y consolidarse como una de las marcas chinas de referencia en Europa.
